.webp)
Mungkin mencoba peka dengan isu pemangkasan biaya yang sedang ramai di F1, Toyota tak menggelar seremoni khusus dalam peluncuran mobil terbarunya yang diberi nama TF109. Fans tim asal Jepang itu dan seluruh pencinta F1 bahkan bisa menjadi saksi kemunculan mobil tersebut karena dilakukan di internet dalam bentuk film dan foto.
Karena hanya mempertunjukkan gambar dari beberapa sudut pengambilan, maka belum ada yang benar-benar melihat bagaimana bentuk tunggangan baru Jarno Trulli dan Timo Glock itu. Namun seperti halnya F60, TF109 secara kasat mata menunjukkan banyak perubahan dibanding pendahulunya -- ini masih terkait banyaknya perubahan regulasi yang diterapkan FIA untuk musim 2009.
TF109 yang secara resmi diluncurkan Kamis (15/1/2009) kemarin waktu setempat itu nampak berbeda dengan yang sebelumnya diujicoba sebelum Natal 2008 dengan bagian hidung yang lebih slim. Meski begitu sayap depan tetap menuruti aturan FIA untuk dibuat lebih lebar sementara sayap belakang justru mengerucut ukurannya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Peluncuran mobil terbaru Toyota ini terjadi hanya beberapa jam setelah mereka mengumkan pengunduran diri Direktur Teknik Pengembangan Mesin, Luca Marmorini. Ini bisa menjadi pukulan besar buat Toyota karena sejak mulai terjun di F1 pada 2002 lalu, Marmorini adalah orang yang bertanggung jawab terhadap pengembangan mesin.
"Target Kami tahun ini bertarung untuk meraih kemenangan pertama Toyota di F1. Setelah delapan tahun di F1 kami sudah menyerap banyak pengetahuan dan terus mengalami pengembangan," ungkap Team Principal Tadashi Yamashina mencoba optimis.
Musim lalu Toyota meraih hasil yang cukup memuaskan setelah mampu duduk di posisi lima klasemen akhir dengan poin dikumpulkan berjumlah 56. Sementara hasil terbaik di musim 2008 adalah podium ketiga yang didapat Trulli di GP Kanada dan posisi kedua GP Prancis lewat Glock. Demikian dikutip dari ITV. (din/a2s)
