Start dari urutan kelima, Glock tampil bagus di Sepang, Minggu (5/4/2009). Ketika hujan mulai turun di lap 20, ia memutuskan masuk pit untuk mengganti ban ke intermediate, ketimbang langsung memakai ban full basah.
Ketika sebagian besar pembalap lain melakukan hal yang sama tapi memilih ban basah, walaupun lintasan belum terlalu basah, ia menjadi 10 detik lebih cepat dari rival-rivalnya, mengambil posisi kedua, bahkan sempat memimpin lomba ketika Jenson Button membuat pit stop keduanya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Harus kukatakan, ini balapan yang penuh trik. Pada akhirnya ini adalah salah satu balapan terbaik yang pernah kujalani," ujar pembalap Toyota asal Jerman itu.
"Aku agak payah saat start, tak tahu kenapa kami kehilangan banyak posisi. Fernando (Alonso) dan Kimi (Raikkonen) sempat di depanku di tikungan pertama, dan aku tak tahu mereka masuk dari mana. Kupikir aku cuma di urutan delapan setelah lap pertama."
"Yang sangat sulit adalah saat traffic. Setelah lima atau enam lap, aku sudah melihat awan mendung datang, dan aku terus bertanya-tanya, 'kapan hujan turun?'. Mereka bilang, dalam beberapa menit lagi."
"Karena tak juga hujan dan kami sudah dekat ke pit stop pertama, aku berpikir untuk mengambil risiko dan terus (dengan ban sedang). Aku sempat melihat Ferrari dengan ban basah dan mereka malah hancur."
Hal lain, walaupun saat red flag dikibarkan ia ada di posisi kedua, tapi saat lomba tak diteruskan lagi ia dinyatakan finish di tempat ketiga. Ini terjadi karena saat Safety Car masuk trek di lap 31, ia masih di urutan ketiga.
"Sekarang aku berharap tetap di posisi ketiga," pungkas Glock untuk meyakinkan, mengingat pasca GP Australia minggu lalu steward sempat menghukum Jarno Trulli tapi kemudian memberikan lagi podium ketiga pada Italiano itu setelah belakangan Lewis Hamilton dinyatakan bersalah lantaran memberi keterangan palsu terkait insiden mereka di pit stop. (a2s/arp)
