.webp)
Brawn GP kembali menunjukkan taringnya di Monza, Minggu (13/9/2009). Berbekal satu pitstop, Barrichello finis pertama diikuti oleh Button, yang akhirnya naik podium lagi setelah "puasa" lima seri. Ini juga menjadi kali pertama sejak GP Monako Brawn GP bisa finis satu-dua.
Hamilton yang mengawali balapan dari posisi depan semestinya bisa finis di posisi tiga jika saja mobilnya tak melintir di lintasan pada lap terakhir. Ini bikin para pembalap di belakangnya menuai buahnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sutil yang dalam balapan tampil tangguh juga berhasil merangsek ke posisi empat, kendati sebelumnya bersama-sama Raikkonen sempat bermasalah di pit. Fernando Alonso sementara itu finis di posisi lima.
Barrichello dan Button mencatatkan satu pitstop saja dalam balapan, berbeda halnya dengan Hamilton, Raikkonen dan Sutil. Strategi tepat itulah yang boleh jadi turut berperan mengantarkan kemenangan.
Jalannya Balapan
Selepas start Kimi Raikkonen langsung mencari celah untuk dapat posisi lebih baik. Dia berhasil dan kini menempati posisi ke-3, sementara Lewis hamilton masih dapat menjaga posisi satu.
Sementara Jenson Button berhasil melewati Heikki Kovalainen di tengah-tengah putaran pertama. Tak lama berselang, Vitantonio Liuzzi ganti melewati Kovalainen yang tampaknya mengendarai mobil dengan tangki bahan bakar lebih penuh. Di belakang, Mark webber apes karena sudah kandas di tepi lintasan.
Sebastian Vettel berjuang keras untuk tetap melaju di lintasan pada lap kedua, sedangkan bagian sayap depan mobil BMW Robert Kubica terlihat mengalami kerusakan karena adanya bagian yang copot dan tak berapa jauh jaraknya dari ban. Segera masuk pit, Kubica?
Di putaran empat, posisi tiga terdepan belum berubah. Hamilton makin melebarkan jarak di tempat terdepan diikuti Raikkonen dan Adrian Sutil. Rubens Barrichello dan Button melengkapi lima terdepan. Sementara Niko Rosberg sudah terlihat memasuki pit.
Kubica akhirnya masuk pit di lap kesembilan. Ini dimanfaatkan oleh Vettel yang kini ada di posisi sembilan. Di posisi terdepan, Hamilton masih berjarak cukup nyaman dari para pengejarnya sedangkan Raikkonen dikejar Sutil.
Giancarlo Fisichella yang menjalani debut untuk Ferrari tampil cukup lumayan. Sampai lap 12 dia berhasil menempati posisi 11 dari tempat start ke-14 dan tampaknya akan terus merangsek maju untuk coba mencuri angka.
Hamilton memasuki pitstop untuk mengisi bahan bakar pada lap 15. Waktu tujuh detik-an dia habiskan sehingga waktunya tak banyak terbuang. Dia kini ada di posisi lima. Sementara tak lama berselang mobil Kubica terlihat sudah dikandangkan, mengartikan dia takkan lagi melanjutkan balapan.
Sutil juga masuk pit di lap 17 dan keluar untuk berada di posisi tujuh. Dia dikuntit ketat Kovalainen di belakang. Raikkonen tak lama kemudian juga ikut masuk pit, dan keluar di belakang Liuzzi dan di depan Fernando Alonso.
Masih 32 lap tersisa, Barrichello dan Button sementara ada di tempat terdepan. Duo Brawn GP tersebut diikuti oleh Hamilton yang kini ada di posisi tiga.
Liuzzi out! Kekecewaaan besar buat si pembalap Force India yang tampil cukup apik dan ada di posisi empat sejauh ini. Masalah girboks diduga sudah membuat mobilnya tak bisa melanjutkan dan terhenti tak jauh dari area pit. Sesaat sebelumnya, Jaime Alguersuari dari Scuderia Toro Rosso juga sudah out
Masuk ke lap 25, Barrichello masih di depan diikuti Button, Hamilton dan Raikkonen. Alonso sementara itu masuk pitstop untuk mengisi bahan bakar satu lap kemudian dan balik ke lintasa di posisi 10.
Button masuk pit di lap 28 dan menghabiskan waktu 9,1 detik. Dia balik ke lintasan di posisi lima sementara Barrichello tampaknya akan segera masuk pit juga. Barrichello menyusul masuk dam menghabiskan waktu sedikit lebih cepat dari rekannya. Sedikit, meski mungkin saja akan jadi krusial.
Masuknya duo Brawn ke pit bikin posisi terdepan mengalami perubahan. Hamilton kembali menguasai tempat pertama diikuti oleh Raikkonen dan Sutil, dengan Barrichello dan Button menguntit di belakang. Sementara Fisichella akhirnya juga masuk pit dan kembali ke lintasan di posisi 14.
Hamilton masuk pit untuk kali kedua dengan 19 lap sisa dan mencatat waktu 7,7 detik. Dia ke luar di belakang Button alias duduk di tempat empat. Raikkonen, Sutil, Barrichello dan Button ada di depan si juara dunia 2008.
Sutil masuk pitstop dan terlihat sedikit menabrak seorang krunya akibat tidak tepat menghentikan mobil. Akibatnya waktu sedikit terbuang. Sementara Raikkonen juga terlihat kurang mulus di pitstop. Sudah 36 lap terlalui dan tampaknya tekanan kian bertambah.
Sepuluh lap tersisa, duo Brawn GP masih di depan. Barrichello ada di depan Button sementara Hamilton ketat mengejar di posisi tiga dengan Raikonen ada di tempat keempat dan Sutil di posisi lima.
Sisa lima lap, Jarno Trulli tergelincir ke luar lintasan. Tapi dia masih bisa balik ke lintasan. Di depan, posisi masih belum berubah, kendati saat balapan menyisakan dua lap lagi Hamilton terus mendekati Button di posisi dua.
Hamilton tergelincir! Di lap terakhir, mobilnya berputar di lintasan dan bendera kuning dikibarkan! Raikkonen mengambil alih posisi tiga. Sungguh sial buat Hamilton yang tampil apik dalam balapan.
Hasil Balapan GP Italia:
Posisi-Pembalap-Tim-Waktu
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1h16:21.706
2. Button Brawn-Mercedes (B) + 2.866
3. Raikkonen Ferrari (B) + 30.664
4. Sutil Force India-Mercedes (B) + 31.131
5. Alonso Renault (B) + 59.182
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1:00.693
7. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:22.412
8. Vettel Red Bull-Renault (B) + 1:25.427
9. Fisichella Ferrari (B) + 1:26.856
10. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2:00.000
11. Glock Toyota (B) + 2:43.925
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
14. Trulli Toyota (B) + 1 lap
15. Grosjean Renault (B) + 1 lap
16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 2 laps
Not classified/retirements:
Pembalap-Tim
Liuzzi Force India-Mercedes (B)
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B)
Kubica BMW Sauber (B)
Webber Red Bull-Renault (B) (krs/arp)
