Menanti Kelanjutan Kisah Alonso

Jakarta - Bersama McLaren yang merupakan tim besar Fernando Alonso malah gagal meraih hasil terbaik. Juara dunia dua kali ini kini mencoba peruntungannya lagi bersama Ferrari yang berpredikat tim unggulan.

*Lahir di Oviedo, Spanyol 29 Juli 1981 Alonso sudah menapaki dunia balap sejak usia tiga tahun di mana ia mulai belajar karting.

*Prestasi Alonso di karting cukup mengkilap. Ia menjuarai beberapa kejuaraan junior di periode tahun 1993-1996.

*Alonso menjejaki balap Formula pada tahun 1998. Ia membalap di Formula 3000 memperkuat Astromega Team dan tercatat sebagai pembalap termuda di seri tersebut.

*Pada tahun 2001 Alonso naik kasta untuk membalap di Formula 1 bergabung dengan Minardi. Ia tercatat sebagai pembalap termuda urutan tiga sepanjang sejarah balap jet darat.

*Di tahun debutnya di F1 Alonso sama sekali tidak menghasilkan poin.

*Alonso kemudian bergabung bersama Renault di tahun 2002. Namun di tim ini ia hanya menjadi test driver.

*Pada tahun 2003 dia menggantikan posisi Jenson Button sebagai pembalap reguler Renault. Bos tim, Flavio Briatore kala itu menyebut Alonso sebagai pembalap dengan kemampuan istimewa.

*Pada tahun yang sama dia memecahkan rekor sebagai pembalap termuda di Formula 1 yang pernah meraih pole position (Malaysia) dan menjadi pemenang lomba (Hongaria).

*Di tahun 2005, Alonso memenangi tujuh seri dan keluar sebagai juara dunia di akhir musim. Saat itu ia masih berusia 24.

*Kesuksesan Alonso kembali terulang di tahun 2006. Menjuarai tujuh seri, ia meraih titel juara dunianya yang kedua.

*Alonso hijrah ke Mclaren di tahun 2007. Pengumuman kepindahannya sebetulnya telah dilakukan setahun sebelumnya, saat ia pertama kali meraih gelar juara dunianya.

*Namun kisah Alonso di Mclaren tidak berjalan mulus. Silver Arrow tidak memberikan keistimewaan kepadanya dan menyamaratakan statusnya dengan pembalap rookie, Lewis Hamilton.

*Persaingan Alonso dan Hamilton berbuntut kerugian nyata bagi pembalap asal Spanyol itu dan bagi Mclaren sendiri. Di akhir musim 2007 keduanya sama-sama mengumpulkan 109 poin, satu angka tertinggal dari Kimi Raikkonen yang menjadi juara dunia.

*Pada tahun 2008 Alonso kembali bergabung dengan Renault. Namun ia tidak lagi mendapati mobil yang sekompetitif dulu. Alonso hanya menempati posisi lima di akhir tahun.

*Di tahun 2009 Alonso yang belum juga mendapatkan performa ciamik dari mobilnya mendadak menjadi pusat perhatian setelah FIA mengumumkan kemenangannya di GP Singapura 2008 adalah hasil skandal yang melibatkan duo boss Renault, Flavio Briatore dan Pat Symonds.

*Setelah lama dikait-kaitkan dengan Ferrari, Alonso akhirnya resmi bergabung dengan 'Kuda Jingkrak' untuk menggantikan Kimi Raikkonen. Ia akan membalap untuk Ferrari pada tahun 2010.


(din/key)