.webp)
Mulai musim depan, FIA akan menerapkan aturan soal sayap yang bisa digerakkan (moveable wings) dan Kinetic Energy Recovery Systems (KERS). Tujuan utama dari penerapan keduanya adalah untuk memperbesar perluang terjadinya overtaking dalam balapan.
Alonso yakin diterapkannya aturan baru tersebut akan membuat balapan lebih seru. Ferrari pun ia anggap akan diuntungkan dengan adanya aturan ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Benar bahwa pada 2011 ada dua perubahan besar pada regulasi, yaitu KERS dan sayap belakang yang bisa digerakkan ketika kita punya peluang untuk menyalip. Saya pikir itu adalah kombinasi yang memberikan kami sebuah keuntungan kecepatan yang cukup besar dibandingkan dengan mobil di depan," lanjut pembalap asal Spanyol ini.
"Jadi, saya optimistis tahun depan aturan tersebut akan membantu overtaking dan kami akan punya sebuah pertunjukan yang lebih baik untuk semua orang" yakinnya.
Juara dunia 2005 dan 2006 ini menambahkan, kombinasi antara KERS, sistem sayap, dan ban Pirelli akan jadi tantangan utama buat desainer tim. Mereka akan berupaya agar bisa mendapatkan kombinasi yang maksimal dari ketiganya.
"Salah satu hal terpenting adalah soal ban, di mana normalnya akan mengubah kebiasaan mobil, sehingga kami harus memastikan bahwa Pirelli terkoordinasi secara tepat dengan mobil kami," sambung Alonso.
"Kemudian kami punya KERS, yang ada lagi setelah 2009, dan pada 2011 akan menjadi sebuah alat yang penting untuk menyalip dan juga penampilan kami. Kami harus menemukan cara untuk mempersiapkan mobil sehingga penggunaan KERS bisa optimal," imbuhnya.
"Ada sayap belakang yang bisa digerakkan, yang akan membuat pertunjukan jadi lebih baik, dan ada area baru untuk bereksperimen dan mengeksploitasi penampilan," pungkas mantan pembalap Renault dan McLaren ini.
(krs/din)
