Schumi is Back!

Jakarta - "Lupakan Monaco tatap Nurburging" ternyata menjadi prinsip yang dipegang betul oleh pembalap Ferrari Michael Schumacher. Nurburging pun menjadi saksi dominasi juara dunia enam kali itu. Schumi memang sempat mengalami tragedi di Monaco. Pasalnya, untuk pertama kali sejak GP Brasil April tahun lalu, ia gagal finish. Sialnya kegagalan itu bukan disebabkan karena kerusakan mesin Ferrari, melainkan karena terlibat tabrakan dengan pembalap Williams Juan Pablo Montoya. Tak heran Schumi mencanangkan misi balas dendam menjelang balapan di GP Eropa, Minggu (30/5/2004). Pembalap asal Jerman itu pun benar-benar memenuhi janjinya dan memuaskan publik Nurburgring, sirkuit di tanah airnya.Sejak start dari pole position ke-60 dalam karirnya, posisi pembalap nomor wahid itu tak tergoyahkan di posisi pertama. Takuma Sato, Jarno Trulli, dan Kimi Raikkonen hanya bisa mengusik Schumi di tikungan pertama. Itupun tidak sampai melampaui. Hebatnya lagi, baru lap keempat Schumi berhasil menggeber F2004-nya hingga sembilan detik di depan pembalap kedua, Kimi raikkonen--yang menyodok dari posisi empat di lap pertama. Selanjutnya menjadi cerita lama seperti halnya balapan di lima balapan sebelum Monaco. Schumi menggeber mobilnya secepat kilat dan melesat meninggalkan siapapun lawan yang ada dibelakangnya. Seperti biasa pula Rubens Barrichello dengan setia menemani Schumi. Namun keharmonisan dua sejoli ini sempat terusik dengan kehadiran Sato. Pembalap Jepang yang mencatatkan namanya dalam buku rekor sejarah negaranya itu mampu menempel Schumi di posisi kedua sejak lap 12. Ya, lap ke-12 karena satu lap sebelumnya peringkat dua 'The Ice Man' Raikkonen kembali "meleleh", setelah mesin MP4-19 yang dikemudikannya lagi-lagi terbakar di tengah lomba. Luar biasa! Untuk kelima kalinya di musim ini Raikkonen kembali gagal menyelesaikan balapan. Kembali ke Sato, pembalap nomor dua BAR itu ternyata mampu bersaing dengan ketat dengan Rubinho. Namun posisinya hanya bertahan sampai di lap 28, kala Sato masuk pit Rubinho berhasil naik ke posisi dua. Sato pun harus menelan pil pahit setelah mesin mobilnya tiba-tiba terbakar di lap 47. Padahal Sato sempat berjibaku dengan Rubinho meskipun pertarungan itu harus dibayar dengan penggantian moncong hidungnya di lap 46. Insiden Sato sama persis dengan yang dialaminya pekan lalu di Monte Carlo: asap mengepul tebal dari bagian belakang mobilnya. Tampaknya ia terlalu berlebihan dalam menggeber 006-nya.Kalau tidak, buktinya mobil Button baik-baik saja. Pemuda Inggris itu bahkan menyelamatkan BAR dengan tetap menyantap podium ketiga. Button sudah sedari lap 28 menguntit di posisi keempat. Namun demikian hingga duo Schumi-Rubinho tak tertahankan hingga finish. Lazimnya podium pertama ke-76 Schumi itu dirayakan dengan istimewa. Nyatanya tak ada pesta champagne di podium. Ferrari dan bangsa Italia pada umumnya memang tengah berduka karena bos Fiat-- perusahaan yang juga menjadi penyokong dana Ferrari--Umberto Agnelli wafat pekan ini. Jika Ferrari tak mau melakukan selebrasi atas kemenangannya kali ini, apalagi McLaren. Pasalnya dua mobil MP4-19 mereka terbakar di tengah jalan. Jika Raikkonen keluar di lap 11, maka David Coulthard harus keluar di lap 25. Entahlah, mobil jenis apa yang dikeluarkan McLaren musim ini sehingga begitu menyedihkan, bahkan melebihi Minardi atau Jordan sekalipun.Hasil kurang memuaskan juga dicapai oleh tim Williams. Ralf Schumacher harus keluar di lap pertama karena terlibat insiden dengan....rekannya Montoya! Entah komentar pedas apa yang akan dilontarkan Ralf kali ini. Pasalnya jika melihat rekaman ulang di televisi Montoya memang terlihat tak bisa mengendalikan mobilnya, ketika sebuah mobil Ferrari sedikit mengerem di tikungan pertama, dan menggusur Ralf keluar dari trek. Jika Ralf buntung, maka Montoya sedikit lebih beruntung. Pembalap asal Kolombia itu berhasil finish kedelapan. Apapun hasil yang terjadi dalam GP Eropa ini, maka yang patut dicatat adalah bahwa dominasi Ferrari telah kembali. Oleh karena itu jangan cepat alihkan wajah dari "Tim Kuda Jingkrak" ini, khususnya dari sang juara bertahan bernama Michael Schumacher. Karena percaya atau tidak, he's back! Hasil lomba, Minggu (30/5/2004):1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:32:35.1012 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari +17.93 Jenson Button (GBR) BAR Honda +22.54 Jarno Trulli (ITA) Renault + 53.65 Fernando Alonso (ESP) Renault +60.96 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber Petronas +73.47 Mark Webber (AUS) Jaguar +76.28 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW at 1 lap9 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas at 1 lap10 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford at 1 lap11 Olivier Panis (FRA) Toyota at 1 lap12 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap13 Giorgio Pantano (ITA) Jordan Ford at 2 laps14 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi Cosworth at 3 laps15 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth at 3 laps16 Takuma Sato (JPN) BAR Honda out17 David Coulthard (GBR) McLaren Mercedes out18 Kimi Raikkonen (FIN) McLaren Mercedes out19 Ralf Schumacher (GER) Williams-BMW out20 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota out (mel/)