Makna di Balik Nomor-nomor Pilihan Pebalap F1 2014

Sebastian Vettel - 1 (dan 5)
Sebagai juara bertahan Vettel punya opsi untuk terus menggunakan nomor satu di mobilnya. Maka nomor itulah yang kini akan digunakan juara empat musim terakhir itu.

Akan tetapi, jika nanti kehilangan gelarnya Vettel sudah memilih untuk menggunakan nomor lima musim depan. Nomor itu pernah ia gunakan di Red Bull pada 2010--ketika ia meraih gelar juara dunia pertamanya--dan di 2001 saat membalap di arena karting.

Daniel Ricciardo - 3
Nomor tiga bukanlah angka yang asing buat Ricciardo. Pebalap yang menggantikan posisi Mark Webber itu menggunakannya sebagai nomor semasa beraksi di lintasan karting selain juga karena unsur sentimentil.

"Itu nomor pertamaku di karting dan aku juga penggemar (mendiang pebalap NASCAR) Dale Earnhardt," kata Ricciardo suatu waktu.

Sebastian Vettel - 1 (dan 5)
Sebagai juara bertahan Vettel punya opsi untuk terus menggunakan nomor satu di mobilnya. Maka nomor itulah yang kini akan digunakan juara empat musim terakhir itu.

Akan tetapi, jika nanti kehilangan gelarnya Vettel sudah memilih untuk menggunakan nomor lima musim depan. Nomor itu pernah ia gunakan di Red Bull pada 2010--ketika ia meraih gelar juara dunia pertamanya--dan di 2001 saat membalap di arena karting.

Daniel Ricciardo - 3
Nomor tiga bukanlah angka yang asing buat Ricciardo. Pebalap yang menggantikan posisi Mark Webber itu menggunakannya sebagai nomor semasa beraksi di lintasan karting selain juga karena unsur sentimentil.

"Itu nomor pertamaku di karting dan aku juga penggemar (mendiang pebalap NASCAR) Dale Earnhardt," kata Ricciardo suatu waktu.

Lewis Hamilton - 44
Seperti kebanyakan pebalap F1, Hamilton merintis kariernya dari lintasan karting, dan dari situlah ia mencomot nomor 44 yang ia pergunakan dalam kejuaraan karting Inggris Raya pada 1995.

Nico Rosberg - 6
Lewat akun Twitter-nya, Rosberg mengungkap alasan kenapa ia memilih nomor itu untuk mengiringi kariernya di F1. Ia menyebut nomor itu menjadi angka keberuntungan calon istrinya dan juga ayahnya. "Harusnya bertuah buatku juga," ceplosnya.

Sebagai catatan Keke Rosberg, ayahnya, tampil menjadi juara dunia F1 1982 dengan mengusung nomor enam di mobil.

Lewis Hamilton - 44
Seperti kebanyakan pebalap F1, Hamilton merintis kariernya dari lintasan karting, dan dari situlah ia mencomot nomor 44 yang ia pergunakan dalam kejuaraan karting Inggris Raya pada 1995.

Nico Rosberg - 6
Lewat akun Twitter-nya, Rosberg mengungkap alasan kenapa ia memilih nomor itu untuk mengiringi kariernya di F1. Ia menyebut nomor itu menjadi angka keberuntungan calon istrinya dan juga ayahnya. "Harusnya bertuah buatku juga," ceplosnya.

Sebagai catatan Keke Rosberg, ayahnya, tampil menjadi juara dunia F1 1982 dengan mengusung nomor enam di mobil.

Fernando Alonso - 14
Seperti beberapa pebalap lain, Alonso berpaling ke masa-masanya beraksi di lintasan karting sebagai inspirasi di balik pemilihan nomornya.

"Itu selalu memberi keberuntungan, sedari 14 Juli 1996 ketika, di usia 14 tahun, aku menjuarai kejuaraan dunia karting dengan nomor 14. Kita lihat apakah itu akan memberiku keberuntungan lagi," ucapnya suatu saat.

Kimi Raikkonen - 7
Nomor tujuh jadi pilihan Raikkonen saat finis di posisi lima klasemen pebalap dan ia pun memilih untuk terus menggunakan nomor tersebut. Ia pun telah membubuhkan nomor itu ke desain helmnya.

Nomor tujuh sebenarnya juga dilirik oleh Jules Bianchi dari Marussia. Namun, Raikkonen dapat prioritas karena punya hasil lebih baik musim lalu.

Fernando Alonso - 14
Seperti beberapa pebalap lain, Alonso berpaling ke masa-masanya beraksi di lintasan karting sebagai inspirasi di balik pemilihan nomornya.

"Itu selalu memberi keberuntungan, sedari 14 Juli 1996 ketika, di usia 14 tahun, aku menjuarai kejuaraan dunia karting dengan nomor 14. Kita lihat apakah itu akan memberiku keberuntungan lagi," ucapnya suatu saat.

Kimi Raikkonen - 7
Nomor tujuh jadi pilihan Raikkonen saat finis di posisi lima klasemen pebalap dan ia pun memilih untuk terus menggunakan nomor tersebut. Ia pun telah membubuhkan nomor itu ke desain helmnya.

Nomor tujuh sebenarnya juga dilirik oleh Jules Bianchi dari Marussia. Namun, Raikkonen dapat prioritas karena punya hasil lebih baik musim lalu.

Romain Grosjean - 8
Seperti Raikkonen, yang mantan rekan setimnya di Lotus, Grosjean tetap menggunakan nomor yang menyertainya musim lalu. Selain itu menjadi musim terbaiknya sejauh ini, nomor delapan juga ternyata hadir dalam sejumlah hal spesial dalam hidupnya.

"Istriku lahir pada 8 Desember, kami mulai berkencan pada 2008, dan di mataku putraku adalah keajaiban dunia ke-8," tulis Grosjean di laman Facebook-nya.

Pastor Maldonado - 13
Di sejumlah belahan dunia angka 13 dicap sebagai angka sial (meskipun di belahan dunia lain justru sebaliknya). Secara umum angka ini pun dihindari di dunia F1.

Sebelum ini tercatat cuma ada satu pebalap yang menggunakan nomor 13, yakni driver Meksiko Moises Solana dalam balapan kandangnya tahun 1963. Saat itu ia berada di posisi 11 dalam kualifikasi dan diklasifikasikan finis terakhir (juga di posisi 11) setelah mesin mobilnya rusak dengan delapan lap sisa.

Pun begitu Maldonado bergeming dengan pilihannya karena mengatakan bahwa angka 13 punya sejarah panjang dalam olahraga Venezuela.

Romain Grosjean - 8
Seperti Raikkonen, yang mantan rekan setimnya di Lotus, Grosjean tetap menggunakan nomor yang menyertainya musim lalu. Selain itu menjadi musim terbaiknya sejauh ini, nomor delapan juga ternyata hadir dalam sejumlah hal spesial dalam hidupnya.

"Istriku lahir pada 8 Desember, kami mulai berkencan pada 2008, dan di mataku putraku adalah keajaiban dunia ke-8," tulis Grosjean di laman Facebook-nya.

Pastor Maldonado - 13
Di sejumlah belahan dunia angka 13 dicap sebagai angka sial (meskipun di belahan dunia lain justru sebaliknya). Secara umum angka ini pun dihindari di dunia F1.

Sebelum ini tercatat cuma ada satu pebalap yang menggunakan nomor 13, yakni driver Meksiko Moises Solana dalam balapan kandangnya tahun 1963. Saat itu ia berada di posisi 11 dalam kualifikasi dan diklasifikasikan finis terakhir (juga di posisi 11) setelah mesin mobilnya rusak dengan delapan lap sisa.

Pun begitu Maldonado bergeming dengan pilihannya karena mengatakan bahwa angka 13 punya sejarah panjang dalam olahraga Venezuela.

Jenson Button - 22
Angka 22 punya kenangan tersendiri buat Button. Ia tampil dengan nomor itu tertera di mobil Brawn-nya pada tahun 2009, untuk menjadi juara dunia F1. Yang menarik, nomor 22 juga menyertai keberhasilan Lewis Hamilton menjadi juara dunia F1 2008 di balik kokpit McLaren.

Kevin Magnussen - 20
Sebagai debutan, Magnussen memilih untuk menggunakan nomor 20 karena dengan nomor itu pula ia menjuarai Formula Renault 3.5 tahun 2013 lalu.

Jenson Button - 22
Angka 22 punya kenangan tersendiri buat Button. Ia tampil dengan nomor itu tertera di mobil Brawn-nya pada tahun 2009, untuk menjadi juara dunia F1. Yang menarik, nomor 22 juga menyertai keberhasilan Lewis Hamilton menjadi juara dunia F1 2008 di balik kokpit McLaren.

Kevin Magnussen - 20
Sebagai debutan, Magnussen memilih untuk menggunakan nomor 20 karena dengan nomor itu pula ia menjuarai Formula Renault 3.5 tahun 2013 lalu.

Nico Hulkenberg - 27
Nomor 27 sejatinya sarat dengan sejarah di dunia F1 karena pernah digunakan driver legendaris macam Gilles Villeneuve, Jean Alesi, Ayrton Senna, Alain Prost, Alan Jones, dan Nigel Mansell. Menurut Hulkenberg itu merupakan, "sebuah nomor yang keren."

Sergio Perez - 11
Seperti beberapa pebalap lain, Perez memilih untuk menghabiskan kariernya di F1 dengan sebuah nomor yang mengiringinya di awal karier membalap.

"Aku selalu mengggunakan nomor 11 di karting dan alamat surat elektronikku sebenarnya punya unsur angka 11 di dalamnya," ungkap Perez baru-baru ini.

Nico Hulkenberg - 27
Nomor 27 sejatinya sarat dengan sejarah di dunia F1 karena pernah digunakan driver legendaris macam Gilles Villeneuve, Jean Alesi, Ayrton Senna, Alain Prost, Alan Jones, dan Nigel Mansell. Menurut Hulkenberg itu merupakan, "sebuah nomor yang keren."

Sergio Perez - 11
Seperti beberapa pebalap lain, Perez memilih untuk menghabiskan kariernya di F1 dengan sebuah nomor yang mengiringinya di awal karier membalap.

"Aku selalu mengggunakan nomor 11 di karting dan alamat surat elektronikku sebenarnya punya unsur angka 11 di dalamnya," ungkap Perez baru-baru ini.

Adrian Sutil - 99
Dalam pemilihan nomor, para pebalap dipersilakan menunjuk sebuah angka dimulai dari dua sampai dengan 99. Tak ada yang memilih nomor dua, tapi Sutil menyabet angka terakhir.

Angka 99 memang sudah pernah muncul di dunia balap sebelum ini, semisal dalam ajang Indianapolis 500 tahun 1951 di mobil sang pemenang Lee Wallard.

Namun, karena ajang itu berada di luar ranah F1 maka Sutil pun akan menjadi pebalap pertama di arena 'Jet Darat' yang menggunakannya.

Esteban Gutierrez - 21
Gutierrez sepertinya enggan berpanjang-panjang dalam menerangkan alasannya memilih nomor 21. "21--angka keberuntunganku," tweet-nya suatu waktu.

Secara kebetulan 21 juga menjadi usia Gutierrez ketika ia mulai terjun ke dunia balap F1.

Adrian Sutil - 99
Dalam pemilihan nomor, para pebalap dipersilakan menunjuk sebuah angka dimulai dari dua sampai dengan 99. Tak ada yang memilih nomor dua, tapi Sutil menyabet angka terakhir.

Angka 99 memang sudah pernah muncul di dunia balap sebelum ini, semisal dalam ajang Indianapolis 500 tahun 1951 di mobil sang pemenang Lee Wallard.

Namun, karena ajang itu berada di luar ranah F1 maka Sutil pun akan menjadi pebalap pertama di arena 'Jet Darat' yang menggunakannya.

Esteban Gutierrez - 21
Gutierrez sepertinya enggan berpanjang-panjang dalam menerangkan alasannya memilih nomor 21. "21--angka keberuntunganku," tweet-nya suatu waktu.

Secara kebetulan 21 juga menjadi usia Gutierrez ketika ia mulai terjun ke dunia balap F1.

Jean-Eric Vergne - 25
Vergne lahir pada tanggal 25 April 23 tahun lalu. Angka 25 juga ia pergunakan para awal-awal kariernya di lintasan karting. Dua hal itu tampaknya menjadi dasar pilihannya.

Daniil Kvyat - 26
Kvyat, salah satu rookie F1 2014, lahir di tanggal yang berbeda satu hari dengan Vergne--26 April. Maka jadilah ia memilih nomor tersebut, membuat Toro Rosso menjadi salah satu tim yang tetap mempertahankan nomor beruntun untuk pebalapnya.

"Aku juga tampil dalam ajang karting pertamaku di Rusia dengan nomor itu. Tapi tak banyak sejarah di baliknya dan aku bertekad menghasilkan sesuatu bersama nomor itu pada saat aku mengawali karier di F1," tuturnya.

Jean-Eric Vergne - 25
Vergne lahir pada tanggal 25 April 23 tahun lalu. Angka 25 juga ia pergunakan para awal-awal kariernya di lintasan karting. Dua hal itu tampaknya menjadi dasar pilihannya.

Daniil Kvyat - 26
Kvyat, salah satu rookie F1 2014, lahir di tanggal yang berbeda satu hari dengan Vergne--26 April. Maka jadilah ia memilih nomor tersebut, membuat Toro Rosso menjadi salah satu tim yang tetap mempertahankan nomor beruntun untuk pebalapnya.

"Aku juga tampil dalam ajang karting pertamaku di Rusia dengan nomor itu. Tapi tak banyak sejarah di baliknya dan aku bertekad menghasilkan sesuatu bersama nomor itu pada saat aku mengawali karier di F1," tuturnya.

Felipe Massa - 19
Massa mendapat kesempatan ke F1 setelah ia tampil oke dalam Euro Formula 3000 pada tahun 2001. Saat itu ia menggunakan nomor 19.

Ditambah dengan fakta bahwa Massa juga menggunakan nomor 19 dalam kariernya di karting, maka bukan kejutan jika ia kini kembali menggunakan nomor tersebut.

Valtteri Bottas - 77
Keputusan Bottas memilih nomor 77 ternyata tidak lepas dari unsur kreativitas. Sebelum bulat memilih nomor itu ia ternyata sudah memunculkan ide di Twitter dengan memasang tagar 'BO77AS'.

Felipe Massa - 19
Massa mendapat kesempatan ke F1 setelah ia tampil oke dalam Euro Formula 3000 pada tahun 2001. Saat itu ia menggunakan nomor 19.

Ditambah dengan fakta bahwa Massa juga menggunakan nomor 19 dalam kariernya di karting, maka bukan kejutan jika ia kini kembali menggunakan nomor tersebut.

Valtteri Bottas - 77
Keputusan Bottas memilih nomor 77 ternyata tidak lepas dari unsur kreativitas. Sebelum bulat memilih nomor itu ia ternyata sudah memunculkan ide di Twitter dengan memasang tagar 'BO77AS'.

Jules Bianchi - 17
Di antara rekan-rekannya yang lain, Bianchi mungkin jadi yang paling sial dalam hal pemilihan nomor. Tiga pilihan pertamanya, yakni 7, 27, dan 77, sudah lebih dulu diambil pebalap lain yang punya posisi lebih baik darinya musim lalu. Maka jadilah ia harus puas dengan nomor 17.

Max Chilton - 4
Sebagaimana yang dilakukan Bottas, Chilton melakukan pemilihan seraya bermain-main dengan namanya. Maka diputuskanlah nomor 4, tentu agar Chilton bisa menulis namanya dengan M4X.

Jules Bianchi - 17
Di antara rekan-rekannya yang lain, Bianchi mungkin jadi yang paling sial dalam hal pemilihan nomor. Tiga pilihan pertamanya, yakni 7, 27, dan 77, sudah lebih dulu diambil pebalap lain yang punya posisi lebih baik darinya musim lalu. Maka jadilah ia harus puas dengan nomor 17.

Max Chilton - 4
Sebagaimana yang dilakukan Bottas, Chilton melakukan pemilihan seraya bermain-main dengan namanya. Maka diputuskanlah nomor 4, tentu agar Chilton bisa menulis namanya dengan M4X.

Kamui Kobayashi - 10
Setelah sempat absen semusim, Kobayashi kembali ke dunia F1 musim ini dengan nomor yang mengiringinya melakoni debut, yang cukup mencuri perhatian, di dunia F1 lalu--nomor 10.

Marcus Ericsson - 9
Ericsson, rookie ketiga di F1 2014, tampaknya tak punya alasan terlalu rumit dengan pilihannya: ia sekadar suka dengan nomor sembilan.

Dengan pilihan Ericsson tersebut maka jadilah Caterham menjadi tim kedua, selain Toro Rosso, yang diperkuat pebalap dengan dua nomor berurutan.

Kamui Kobayashi - 10
Setelah sempat absen semusim, Kobayashi kembali ke dunia F1 musim ini dengan nomor yang mengiringinya melakoni debut, yang cukup mencuri perhatian, di dunia F1 lalu--nomor 10.

Marcus Ericsson - 9
Ericsson, rookie ketiga di F1 2014, tampaknya tak punya alasan terlalu rumit dengan pilihannya: ia sekadar suka dengan nomor sembilan.

Dengan pilihan Ericsson tersebut maka jadilah Caterham menjadi tim kedua, selain Toro Rosso, yang diperkuat pebalap dengan dua nomor berurutan.

...

Tautan telah disalin