Raikkonen Tahan Alonso di Spa

Jakarta - Kimi Raikkonen tidak membiarkan Fernando Alonso memastikan titel juara dunianya pekan ini. Ia masih berpeluang menjegalnya setelah mengalahkan pembalap Renault itu di Spa-Francorchamps.Pada gelaran GP Belgia yang berlangsung Minggu (11/9/2005), Raikkonen tampil sebagai juara setelah mencatat waktu satu jam 30 menit 1,295 detik untuk 44 lap. Ia unggul 28,3 detik dari Alonso yang berada di tempat kedua, sementara Jenson Button melengkapi posisi podium dengan finis di tempat ketiga.Bagi Raikkonen ini merupakan kemenangan keenamnya di musim ini atau yang ketiga dari empat seri terakhir. Perolehan angkanya pun bertambah menjadi 86.Secara matematis pembalap McLaren asal Finlandia itu belum habis peluangnya untuk menjadi juara. Meski demikian peluang itu tetap saja tidak besar karena selisihnya dengan Alonso cukup menganga, yakni 25 poin. Dari tiga seri tersisa, Alonso hanya perlu finis di tempat ketiga di seri berikutnya di Brasil. Karena dengan begitu, sekalipun Raikkonen terus jadi juara sampai akhir musim, koleksi angka Alonso tetap tidak akan terkejar.Yang lebih ketat adalah persaingan di kelas konstruktor. Selisih delapan poin masih memungkinkan McLaren untuk melampaui Renault. Sayang, kesempatan finis satu-dua hari ini buyar setelah Juan Pablo Montoya mengalami insiden di sisa empat lap karena bersenggolan dengan Antonio Pizzonia dari tim Williams.Jalannya balapanTidak seperti tahun lalu, hujan tidak turun di hari balapan. Meski demikian kondisi agak lembab dan di beberapa sektor kabut air cukup sering menyembur dari trek yang dijejaki setiap mobil. Sebagian besar lintasan dalam kondisi kering, namun kebanyakan pembalap memakai ban jenis intermediate.Saat start Jarno Trulli sempat menyodok Raikkonen di tikungan pertama untuk berada di belakang Montoya. Namun di tikungan berikutnya Raikkonen merebut kembali tempat kedua tersebut.Duo McLaren terus tancap gas untuk merenggangkan jarak dengan lawan-lawannya, terutama Alonso dan Fisichella yang merupakan ancaman terbesar mereka dalam persaingan di kelas konstruktor.Di lap keenam Alonso, yang berada di tempat keempat, sudah tertinggal 10 detik dari Montoya dan sembilan detik dari Raikkonen. Sementara di depannya masih ada Trulli yang mesti dihadapi.Tidak seperti rekan setimnya Alonso, Fisichella kembali menemui nasib sial yang mengakibatkan dirinya harus menyudahi balapan di lap 10. Di sektor Eau Rouge yang sedikit menanjak dan agak menikung, mobil pembalap Italia itu selip dan melintir kencang sampai menabrak pagar ban. R25 hancur berkeping-keping, tapi pengendaranya keluar tanpa cedera sedikitpun.Safety Car (SC) lalu masuk trek karena cukup banyak puing-puing dari insiden Fisichella. Dimulai oleh Montoya, hampir semua pembalap memanfaatkan keadaan ini dengan masuk pitstop untuk menambah bahan bakar atau ganti jenis ban, kecuali Jacques Villeneuve yang bertahan di luar.Setelah tiga putaran SC pun keluar dan Montoya memimpin lagi, kali ini dibuntuti Villeneuve, Ralf Schumacher, Raikkonen, dan Alonso. Di rombongan tengah, Michael Schumacher "dihentikan" kiprahnya oleh Takuma Sato. Entah apa yang dilakukan Sato, yang jelas ia telak-telak menyundul ekor mobil Schumi. Senggolan pun tak terelakkan dan kedua mobil terhenti dalam posisi "berciuman".Schumi tampak gusar dengan insiden itu. Ia lebih dulu keluar dari mobilnya, lalu menghampiri Sato. Setelah mengucapkan beberapa kata, tangannya seperti "agak mengeplak" helm pembalap Jepang dari tim BAR itu.Kembali ke depan, Montoya sedang menghadapi kejaran dari Ralf, sementara Raikkonen aman di posisi ketiga dan Alonso di tempat kelima. Di lap 26 Raikkonen kembali berada di belakang Montoya karena Ralf harus masuk pitstop. Hingga lap 32 posisi satu-dua terus dikuasai kedua pembalap bermobil hitam itu. Timbul pertanyaan, apakah akan ada team order dari McLaren agar Montoya memberi jalan buat Raikkonen? Maukah pembalap Kolombia itu melakukannya, sementara dirinya tentu ingin menang juga.Tapi skenario itu tak perlu terjadi karena di lap 33 Montoya akhirnya masuk pitstop. Alhasil, Raikkonen mulai memimpin lomba. Ia terus memacu kendaraannya untuk mengumpulkan tambahan waktu agar tetap aman saat harus mengisi bahan bakar lagi.Upaya itu berjalan mulus. Di pitstop kru McLaren bekerja selama 6,2 detik untuk membuka jalan pada Raikkonen keluar pitlane tetap di posisi terdepan. Kemenangan pun mulai berada di depan mata pembalap Finlandia itu.Meski Raikkonen akhirnya memang menyentuh garis finis pertama, McLaren urung memborong podium teratas. Di lap 40 Montoya bersenggolan dengan Antonio Pizzonia. Mobilnya nyungsep di pagar pembatas, sedangkan suspensi kiri depan kendaraan Pizzonia patah. Hasil GP Belgia:1.    K. Raikkonen McLaren 2.    F. Alonso Renault +28.3 detik 3.    J. Button BAR +32.04.    M. Webber Williams +69.15.    R. Barrichello Ferrari +78.16.    J. Villeneuve Sauber +87.47.    R. Schumacher Toyota +87.58.    T. Monteiro Jordan + 1 lap9.    C. Klien Red Bull + 1 lap10.    F. Massa Sauber + 1 lap11.    N. Karthikeyan Jordan + 1 lap12.    C. Albers Minardi + 3 lap13.    R. Doornbos Minardi + 3 lap14.    J. Montoya McLaren out 15.    A. Pizzonia Williams out16.    J. Trulli Toyota out17.    D. Coulthard Red Bull out18.    T. Sato BAR out19.    M. Schumacher Ferrari out20.    G. Fisichella Renault out Klasemen sementara (10 besar):1.    F. Alonso 1112.    K.Raikkonen 863.    M.Schumacher 554.    J.Montoya 505.    J.Trulli 436.    G.Fisichella 417.    R.Schumacher 378.    R.Barrichello 359.    J.Button 3010.    M.Webber 29Klasemen konstruktor:1.    Renault 1522.    McLaren Mercedes 1463.    Ferrari 904.    Toyota 805.    Williams-BMW 596.    BAR Honda 317.    Red Bull-Cosworth 278.    Sauber Petronas 179.    Jordan Toyota 1210.    Minardi-Cosworth 7 (a2s/)