Dua Teknologi Kontroversial Raih Penghargaan

Dua Teknologi Kontroversial Raih Penghargaan

- Sport
Selasa, 14 Nov 2006 19:03 WIB
Dua Teknologi Kontroversial Raih Penghargaan
Cologne - Masih ingat sayap belakang fleksibel yang dipakai Ferrari pada 248F1-nya? Dianggap kontroversial, Ferrari malah mendapat penghargaan. Renault juga demikian atas teknologi mass damper-nya. Sayap fleksibel itu sempat digunakan Ferrari pada awal musim balap lalu. Namun beberapa tim kompak melontarkan kritik karena menganggap penggunaannya bertentangan dengan peraturan. Seusai seri kedua yang berlangsung di Malaysia, FIA pun melakukan pengecekan. Hasilnya, Ferrari tidak melanggar peraturan apapun. Namun karena tim 'Kuda Jingkrak' tidak mau memperpanjang kontroversi mereka berhenti memakai sayap fleksibel itu mulai seri ketiga di Australia. Tetapi siapa sangka bahwa sayap fleksibel tersebut justru dianggap inovatif oleh para juri yang terdiri dari para profesional motorsport. Seperti dilansir Crash, pada event Professional MotorSport World Expo di Cologne, Ferrari mendapatkan penghargaan untuk kategori 'Aerodynamic Breakthrough of the Year'. Namun bukan cuma sayap fleksibel Ferrari, Renault yang sempat bermasalah dengan mass damper di moncong R26-nya, memenangkan kategori 'Chassis Development of the Year'. Hampir mirip dengan Ferrari, Renault juga sempat dicurigai melakukan kecurangan karena penggunaan mass damper. Bedanya, seusai GP Jerman mereka terpaksa berhenti memakainya karena 'dipaksa' FIA melalui keputusannya yang menganggap penggunaan teknologi itu ilegal.Selain dua kategori yang masing-masing dimenangkan oleh Ferrari dan Renault, penghargaan yang digelar sebagai puncak acara yang berlangsung pada 8-10 November tersebut juga memberikan penghargaan buat enam kategori lainnya. Daftar pemenang:Ferrari F1 Team (Aerodynamic Breakthrough of the Year) Renault F1 Team (Chassis Development of the Year)Bosch Motorsport (Engine Innovation of the Year) XTrac (Testing Technology of the Year) FIA Institute and TecPro International (Safety Innovation of the Year) Ulrich Baretzky (Design Engineer of the Year)Marc van Dalen (Team Principal of the Year)Miller Motorsports Park, USA (Motorsport Facility of the Year) (mel/lom)
Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads