Aturan-Aturan Baru F1 2007
Selasa, 13 Mar 2007 11:49 WIB

Jakarta - Formula 1 2007 diwarnai banyak perubahan. Tidak hanya ban tunggal, tetapi juga beberapa aturan teknis lainnya.- Soal penggunaan satu merek ban, FIA sebenarnya baru akan melaksanakannya tahun 2008. Namun ternyata Michelin memilih mundur usai musim 2006, sehingga penggunaan ban tunggal dimulai lebih cepat setahun. FIA menjalin kerjasama dengan Bridgestone hingga tahun 2010.- Seluruh tim tidak lagi diizinkan menggunakan mobil ketiga saat sesi free practice. Aturan ini lebih ketat dibanding tahun lalu yang masih memberikan izin kepada tim yang di musim sebelumnya menempati peringkat di luar empat besar konstruktor.- Untuk musim 2007 dan 2008, seluruh tim harus memakai mesin yang sama seperti yang telah dibekukan di GP Jepang tahun 2006 lalu. Ini merupakan bagian dari proyek FIA menekan pengeluaran.- Hukuman karena pergantian mesin, baru berlaku jika terjadi di hari kedua sesi latihan. Jika pergantian dilakukan di hari pertama, tidak akan mendapat hukuman.- Dua sesi latihan hari Jumat, diperpanjang dari 60 menjadi 90 menit. Dua mobil yang diizinkan, boleh menggunakan pembalap dua pembalap utama, atau test driver.- Seluruh tim sepakat untuk menjadwalkan dan membatasi ujicoba pra-musim 2008. Masing-masing mobil hanya boleh diuji sejauh 30 ribu kilometer.- Mobil utama tiap tim harus diberikan tanda berupa garis di sisi mobil berwarna kuning, dan warna merah atau orange untuk mobil kedua. Hal ini dilakukan dengan tujuan memudahkan orang membedakannya dari kejauhan.- Jika safety car keluar saat balapan, tidak diizinkan lagi masuk ke pitstop. Harus ditunggu dulu sampai seluruh mobil menjadi satu kelompok lagi, baru balapan dilanjutkan. Jika ada mobil yang sudah dioverlap, maka mobil tersebut harus mendahului safety car, dan mengambil tempat di belakang grup.- Semua mobil harus dilengkapi lampu berwarna merah, biru dan kuning pada cockpit, sebagai pertanda kondisi trek yang ditetapkan FIA. Selain itu harus ada juga tombol kecelakaan yang memberitahu kepada FIA bahwa terjadi kecelakaan. (lom/key)