Mengunjungi RC213V Sang Juara Dunia di Paddock Honda

Jakarta - Sebelum ditunggangi Marc Marquez, Honda RC213V dipamerkan pada tamu-tamu khusus undangan Honda Racing Corporation. Di dalam paddock yang masih tertutup, detiksport mengenal lebih dekat tunggangan sang juara dunia.

Atas undangan dari Astra Honda Motor (AHM), detiksport berkesempatan melihat dari dekat RC213V milik Marquez, sekitar 60 menit sebelum balapan MotoGP Australia dimulai, Minggu (19/10/2014) siang waktu setempat. Kami dipandu oleh seorang staf HRC bernama Norihito Kato.

Memasuki paddock Honda, kami lebih dulu diberi briefing karena ada aturan ketat yang harus dipatuhi selama menjalani kunjungan tersebut. Kami dilarang keras menyentuh RC213V dan benda-benda lain dalam bentuk apapun di dalam pit box. Mengabadikan gambar dengan kamera foto diperbolehkan, tapi itupun harus dengan izin, dan dilarang mengambil gambar motor andai fairing belum terpasang.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Hal lainnya, kami pengunjung juga tidak diperbolehkan mengganggu teknisi yang tengah melakukan persiapan akhir jelang balapan.

Oleh Norihito Kato kami dapat penjelasan singkat soal motor yang baru pekan lalu mengantar Marquez meraih gelar juara dunianya yang kedua itu. Mulai dari letak kamera yang berjumlah tiga, sistem elektronik, sistem komputerisasi, sistem pengereman, motor cadangan, tangki bahan bakar dan penggunaan bahan bakar.

"Total ada sekitar 50 sensor di motor ini untuk memaksimalkan semua yang kami punya. Ini bukan pekerjaan mudah dan tentunya tidak murah," terang Kato.

Ada dua RC213V bernomor 93 di dalam garansi yang masih tertutup itu. Meski pada dashboard masing-masing motor terdapat nomor 1 dan 2, nomor tersebut bukan berarti menunjukkan mana yang jadi motor utama dan mana yang merupakan cadangan.

Puas tidak puas, kunjungan tersebut dibatasi hanya 15 menit. Sesi terakhir yang kami lakukan tentu saja berfoto dengan tunggangan sang juara dunia itu. Mumpung dapat lampu hijau dari Norihito Kato.