Seri Khusus Buat Ducati

Jakarta - Seri kelima MotoGP di Mugello Minggu (5/6/2005) mendatang sangat penting bagi tim Ducati. Inilah kesempatan paling pas untuk mengeluarkan kemampuan terbaik motor Ducati Desmosedici GP5.Setelah melalui musim yang mengecewakan tahun lalu, tim Ducati langsung berbenah. Motor yang akan menjadi senjata utama, serta pembalap sebagai pengendalinya mendapat perhatian paling serius.Peringkat tiga konstruktor yang diraih tim Ducati tahun lalu sangat diluar dugaan. Sebab saat melakukan debutnya tahun 2002, Ducati langsung menggebrak dengan tampil sebagai runner-up di bawah Honda.Motor Ducati Desmosedici GP4 tahun lalu memang memiliki keunggulan tenaga yang lebih besar dibanding pesaingnya. Namun kelemahan handling menyebabkan pembalap sulit memacunya secara maksimal. Untuk itu tahun ini Ducati meluncurkan motor GP5.Desain serta proses pembuatan motor GP5 dipusatkan di markas Ducati di Bologna, Italia. Karakteristik motor pun di buat berdasarkan desain sirkuit Mugello yang dinilai memiliki tingkat kesulitan sangat komplit. Bahkan untuk mengoptimalkan hasilnya, Ducati tahun ini memutuskan untuk beralih dari ban Michelin ke Bridgeston. Keputusan Ducati ini jelas menunjukkan keseriusan mereka untuk memiliki motor khusus Mugello, karena Bridgestone merupakan spesialis di trek ini.Motor GP5 yang disebut-sebut akan lebih stabil dibanding GP4, tahun ini tidak diserahkan sepenuhnya kepada pembalap lama. Di tim utama Ducati Marlboro, Loris Capirossi dipertahankan, tetapi Troy Bayliss didepak dan diganti pembalap senior Carlos Checa. Sementara untuk tim Ducati D'Antin, dua pembalap lama Neil Hudgson dan Rubens Xaus tidak dipakai lagi. Di tim D'Antin kini hanya ada satu pembalap yakni Roberto Rolfo, yang naik dari kelas 250cc.Secara teknis Ducati sudah sangat cocok Mugello, namun itu belum seluruhnya alasan mengapa Ducati sangat berambisi juara kali ini. Karena Ducati merupakan pabrikan asli Italia, aroma sebagai tuan rumah pun lebih melekat.Sebagai tanda bahwa Ducati diberi keistimewaan sebagai tuan rumah, di sirkuit Mugello terdapat tribun khusus yang berkapasitas 3000 orang khusus untuk pendukung Ducati.Sebenarnya memang masih ada "produk" kebanggaan Italia lainnya yakni pembalap Yamaha, Valentino Rossi yang merupakan juara dunia enam kali balap motor. Namun dua pembalap Ducati juga tidak kalah hebat khususnya di depan publik Italia. Capirossi yang juga kelahiran Italia pernah juara di Mugello tahun 2000 serta runner-up tahun 2001 dan 2003, yang kemudian menjadi podium kedua bersejarah bagi tim Ducati. Sementara Checa merupakan meraih podium kedua tahun 2000.Dari empat seri yang telah berlangsung musim ini, Capirossi berada di urutan ke-10 klasemen sementara dengan 23 poin, sementara Checa dua peringkat di bawahnya dengan 17 poin. Meski demikian keduanya belum pernah naik podium. Balapan hari Minggu mendatang, merupakan kesempatan terbaik Ducati untuk meraih podium bahkan mungkin juara. Jika di trek yang khusus "dibuat" untuknya saja kalah, maka akan sangat berat bagi Ducati untuk mengharapkan hasil yang lebih baik di seri lainnya. (lom/)