Vermeulen: GSV-R Telah Berevolusi

Mugello - Setelah sukses yang diraih bersama Kenny Roberts Jr tahun 2000, prestasi Suzuki kian anjlok. Namun menurut Chris Vermeulen tahun ini motor GSV-R punya peluang lebih bagus, karena telah berevolusi.Sejak masa kejayaan bersama Kenny Roberts Jr merebut gelar juara GP 500cc tahun 2000, prestasi Suzuki terus anjlok. Sampai akhirnya Suzuki melepas Roberts dan menggandeng Vermeulen.Ini merupakan musim pertama bagi Vermeulen di MotoGP, setelah musim lalu mejadi runner-up di World Superbike. Pembalap berusia 23 tahun itu sebenarnya sempat tampil di MotoGp 2005 bersama tim Camel Honda, namun hanya di dua seri dan sukses mendapat 10 poin hasil dua kali finis di peringkat 11.Tidak hanya pembalap baru, Suzuki juga menggunakan motor yang benar-benar baru musim ini. "Tidak ada satu pun baut atau mur yang sama. Mesinnya berbeda, mereka juga menggunakan katup tekanan udara juga katup pegas. rpm lebih tinggai, dan mesin serta sasis lebih ringan. Desain sasis dan pegangan kemudi juga berbeda," papar Vermeulen seperti dilansir Crash, Rabu (31/5/2006).Perubahan total ini diakui pembalap Amerika Serikat itu berdampak positif. Buktinya musim ini motor GSV-R bisa bersaing dengan motor lain dalam hal tenaga. Hanya saja persoalan daya tahan memang masih menjadi kendala."Mengendarainya sangat berbeda. saat start, rasanya ringan. Berat minimumnya kurang dari 30 kilogram. Tenaganya juga jauh lebih besar, dan lebih banyak sistem elektronik yang bisa diaplikasikan saat balapan, yang terkadang baik tetapi bisa juga mengganggu. Remnya dari karbon, jadi lebih ringan dan harus lebih terbiasa untuk menggunakannya," jelasnya.Di MotoGP Italia akhir pekan ini, Vermeulen tidak memiliki target khusus. Keinginannya sejak awal musim yakni memberikan kemenangan pertama untuk GSV-R masih menjadi menjadi acuan. "Saat itu terjadi, baru kita bicara juara," tandasnya.Foto: Chris Vermeulen (kiri) dan John Hopkins (Suzuki). (lom/)