Dibatasi, 800 cc Tetap Cepat

Jerez - Keinginan FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) mengurangi kecepatan motor demi menjamin keamanan pembalap dengan memangkas kapasitas mesin tak sepenuhnya sukses. Motor 800 cc terbukti tak lebih lambat dari seniornya.Tingginya kecepatan yang mampu dicapai pembalap diatas motor 990 cc memang memaksa FIM mengurangi kapasitas mesin menjadi 800 cc mulai musim ini. Sayangnya usaha tersebut tak sepenuhnya berhasil karena pabrikan motor ternyata tetap bisa memaksimalkan "keterbatasan" mesinnya.Contoh terakhir kalau 800 cc tak kalah cepat dari seniornya adalah apa yang diraih Valentino Rossi di ujicoba terakhir di Jerez, Senin (26/2/2007). Juara dunia MotoGP lima kali itu mencatat waktu satu menit dan 38.394 detik, lebih cepat hampir dua detik dari rekor lap sirkuit tersebut atas namanya sendiri yang 1'40.596 dan dibuatnya tahun 2005 lalu.Bukan kali ini saja motor-motor 800 cc mampu mematahkan rekor yang ditorehkan motor dengan kapasitas lebih besar. Pertengahan Februari ini Collin Edwards yang kebagian mencatat rekor saat ujicoba digelar di Qatar.Edwards mengalahkan rekor lap atas nama Rossi yang dibuatnya tahun 2006. Saat itu catatan waktu Edwards lebih cepat 1,1 detik dari milik rekannya itu.Nama Edwards kembali muncul sebagai pemecah rekor di ujicoba Sepang, meski cuma rekor pole position. Catatan waktu yang dibuatnya saat itu adalah 2 menit 0,248 detik, lebih cepat cepat dari yang dibuat Rossi diatas motor 990 cc dan mencatat waktu 2 menit, 0,605 detik.Pembatasan kapasitas mesin bukan satu-satunya metode yang digunakan FIM untuk mengurangi kecepatan motor. Otoritas balap motor dunia itu mulai musim 2007 juga membatasi kapasitas tangki bahan bakar menjadi 21 liter, juga berat minimum kendaraan yang ditambah delapan kilogram.Sebagai catatan, rekor kecepatan tertinggi yang pernah ditempuh motor 990 cc adalah 347.4 km/jam yang dibuat Loris Capirossi dengan Ducati Desmosedici GP4 di ujicoba Catalunya tahun 2004. Sebagai perbandingan, rekor tercepat mobil F1 adalah 369.9 km/jam milik Antonio Pizzonia yang menggeber BMW Williams di Monza tahun 2004. (din/krs)