Bersiaplah untuk Kejutan

Jakarta - Pengurangan kapasitas mesin dari 990cc ke 800cc ternyata menimbulkan efek berantai yang tidak terduga. MotoGP 2007 pun bakal memunculkan berbagai kejutan.Bahkan sejak sesi ujicoba pra musim, sudah terlihat bahwa pengurangan kapasitas mesin gagal mencapai tujuan awalnya yakni untuk mengurangi laju motor.Hal yang mungkin terjadi ialah, seluruh tim dan pihak-pihak yang terlibat dalam pengembangan motor, mencoba mengaplikasikan teknologi yang lebih canggih. Bisa itu ban, rangka dan materialnya, serta perangkat elektronik yang dipasang di motor."Banyak orang bahkan saya tidak menyangka akan hal ini. Kami sudah sama cepatnya seperti 990cc. Kami bisa membalap lebih cepat, termasuk saat di tikungan. Ban memiliki peran yang sangat besar. Tetapi ini akan menolong pembalap memanfaatkan tenaga yang ada dengan lebih baik," papar juara dunia Nicky Hayden.Dengan sifat motor yang baru, kesempatan para pembalap menjadi lebih merata. Siapa yang lebih cepat beradaptasi, dialah yang akan mendapat keuntungan lebih. "Mereka yang selama ini di belakang, mungkin akan mendapat keuntungan. Kelihatannya semua pembalap benar-benar merata," tambah Hayden.Hasil yang sulit diprediksi seperti diungkapkan Hayden sudah terbukti di hari pertama sesi latihan resmi MotoGP Qatar, Kamis (8/3/2007). Hayden dan timnya Repsol Honda dipecundangi tim-tim lain seperti Yamaha, Ducati bahkan Suzuki. Munculnya Yamaha sebagai penguasa latihan hari pertama memang bukan kejutan. Tetapi konsistensi yang ditunjukkan Ducati dan Suzuki cukup mendapat perhatian. Apalagia ternyata Hayden bersama Repsol Honda terpuruk di luar 10 besar. (lom/lom)