.webp)
Pereli DMO Pertamax Turbo Fin+, Donny M membawa DMO Pertamax Turbo Fin+ ke podium di Seri II Kejurnas Rally 2026. Ia merebut posisi dua di kelas M1.
Seri 2 di Banjarbaru digelar Minggu (10/5/2026). Kali ini Dony menunjukkan mental juara usai bangkit dari kegagalan di seri pertama.
Setelah sempat gagal, Dony bisa meraih podium kedua kelas M1. Ia bisa melesat pada seri kedua ajang rally gravel Borneo.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Di hari pertama, Subaru STI yang dikendarai Dony sempat mengalami masalah. Imbasnya, tim akhirnya gagal finis atau DNF.
Namun, Dony bisa bangkit dari kegagalannya. Tim bisa melakukan perbaikan total dan membuat mobil kembali kompetitif pada hari berikutnya.
"Sabtu kemarin kita kurang beruntung. Subaru STI kena trouble drivetrain sewaktu jumping di SS4 dan harus DNF. Tapi tim DMO Pertamax Turbo Fin+ luar biasa. Mekanik langsung lembur bongkar gardan dan cek ulang semua sistem," kata Donny dalam keterangannya.
"Ini bukti mental tim kita kuat. Sekali jatuh, besoknya langsung bangkit dan bisa juara P2 di kelas M1," katanya.
Tak cuma perbaikan teknis, Donny juga mengaku mengubah strateginya di trek. Ia tak lagi terlalu agresif di awal, dengan bersama navigatornya, Pramurahardjo, memilih lebih sabar untuk mencari ritme dan grip terbaik di lintasan gravel Borneo.
"SS1 sampai SS2 kami pakai untuk recovery feeling dulu. Cari grip dan dengarkan suara mobil. Baru setelah itu push bertahap. Pace note juga kami revisi berdasarkan video on board hari sebelumnya," jelasnya.
 Tim DMO Pertamax Turbo Fin+ meraih podium dua di kelas M1 Seri II Kejurnas Rally 2026. Foto: Dok. DMO Pertamax Turbo Fin+ |
Donny juga mengapresiasi solidnya dukungan tim dan sponsor. Ia menyebut Pertamina Pertamax Turbo, Fin+ serta Rocket Racing Bali menjadi faktor penting dalam proses recovery mobilnya dalam waktu singkat.
"Sponsor nggak cuma nempel logo, tapi benar-benar kasih fighting chance buat tim. DNF Sabtu nggak bikin mereka mundur, justru Minggu disupport lebih kencang," tukas Donny.
Sementara itu, Aldio Oekon dan Co-driver Respati Adhi justru mengalami insiden. Mobil Hyundai i20 N Rally2 andalannya mengalami kerusakan yang cukup berat sehingga tidak bisa menuntaskan perlombaan.
"Resiko rally gravel memang seperti itu. Kita sudah mencatat caution di pacenote, tapi posisinya berubah. Dan kejadiannya pas high speed. Impactnya keras banget sampai setir langsung nge-lock kanan," pungkas Aldio, yang sempat meraih podium di seri pertama kemarin.
(yna/ran)
