Ada beberapa perubahan di temui di YZR-M1 dibanding tahun lalu. Dua hal yang diprediksi akan memberi banyak perbedaan adalah pergantian ban Bridgeston ke Michelin dan penyeragaman perangkat elektronik besutan Magneti Marelli.
Setelah total meraih 11 kemenangan di 2015, yang mengantar Lorenzo menjadi juara dunia untuk kali ketiga, Yamaha menargetkan YZR-M1 bisa memberikan hasil yang sama tahun ini.
Namun seperti diakui oleh Rossi, panasnya persaingan di musim lalu antara dua pebalap Yamaha membuat pengembangan motor terbaru ini lebih lambat dibanding Honda, Ducati dan Suzuki. Bisakah YZR-M1 mempertahankan takhtanya?

(din/cas)