Jakarta -
MotoGP Aragon 2019 dimulai pada hari ini. Ada 10 fakta-fakta menarik tentang sirkuit dan sejarah balapan yang perlu diketahui penggemar
MotoGP.
Seri Aragon merupakan salah satu yang terbaru di kejuaraan ini karena baru mulai digelar pada 2010. Pebalap tuan rumah tampil mendominasi, dengan memenangi tujuh edisi terakhir melalui Dani Pedrosa,
Jorge Lorenzo (2), dan
Marc Marquez (4).
Peluang besar bagi Marquez untuk mempertajam rekornya di Aragon pada akhir pekan ini, sekaligus mendekatkan diri ke titel juara dunia 2019. Saat ini Marquez sangat nyaman memuncaki klasemen MotoGP dengan perolehan 275 poin, unggul 93 poin dari Andrea Dovizioso.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Berikut adalah 10 fakta di MotoGP Aragon, dilansir dari
GPOne:
- Tahun ini adalah edisi kesepuluh Grand Prix Aragon.
- Tim Ducati telah mengemas total lima podium di lintasan ini, dengan lima pebalap yang berbeda: sepasang podium untuk Casey Stoner (posisi 1), Nicky Hayden (ketiga) di 2010, Cal Crutchlow (ketiga) di 2014, Jorge Lorenzo (ketiga) di 2017, dan Andrea Dovizioso (kedua) di 2018.
Lanjut ke halaman berikutnya
- Dovizioso telah dua kali naik podium di Aragon. Dia finis ketiga di 2012 dan kedua di tahun lalu dengan tim Ducati.
- Tahun lalu adalah yang pertama kali bagi Danilo Petrucci finis 10 besar (ketujuh) di sirkuit ini.
- Balapan MotoGP pertama dalam sejarah Motorland Aragon dimenangi Stoner (Ducati) pada 2010.
- Sirkuit Aragon adalah enam lintasan di Spanyol yang menggelar kejuaraan dunia MotoGP, mengikuti Jerez, Montmelo, Montjuic, Jarama, dan Cheste.
- Rekor kecepatan tertinggi di Aragon dipegang Ducati (Andrea Iannone) dengan 345,8 km/jam.
- Ada tujuh tikungan dengan perlambatan kecepatan di bawah 85 km/jam, sementara Tikungan 9 adalah yang paling lambat di antara yang lain dengan kecepatan 72 km/jam. Meski begitu, persneling pertama tidak dipakai di bagian manapun di sirkuit ini, dengan pengecualian saat start balapan.
- Motorland Aragon memiliki sebuah chicane yang mirip dengan di Laguna Seca, dan untuk alasan ini chicane itu juga dikenal sebagai Corkscrew, mengingat desain dua tikungan dan perlambatan di antara titik tertinggi dan tikungan keluar.
- Trek lurus terpanjang di sirkuit ini adalah yang ada di belakang paddock dengan jarak 968 meter, dan kecepatan lebih dari 340 km/jam yang tercatat.
Halaman Selanjutnya
Halaman
.webp)
