.webp)
Di Sirkuit Sentul, Bogor, M. Fadli pernah mengalamai kecelakaan serius. Peristiwa yang terjadi pada 7 Juni 2015 itu mengakibatkan Fadli harus kehilangan sebagian kaki kirinya dan mengenakan protesis kini.
Namun, Fadli sama sekali tak mengalami trauma saat menginjakkan kaki kembali di Sirkuit Sentul. Dia justru membangun sekolah racing, 43 Racing Scholl, di sana dan turun sebagai instruktur. Dia juga berlatih balap sepeda sekaligus di sirkuit tersebut.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Saya menyaksikan langsung bagaimana kecelakaan itu terjadi. Saat saya mendampingi dia untuk berlatih sepeda di sirkuit yang sama, saya tak melihat trauma di matanya sama sekali," kata Puspita, Kamis (8/2/2017).
Dengan kondisi itu, Puspita optimistis Fadli bisa berkembang pesat dalam menekuni paracycling. Fadli hanya perlu nggowes dengan tenaga yang digambarkannya sebagai teknik gas pol layaknya saat tampil di balap motor.
[Baca Juga: Berkat Hobi Nggowes, M. Fadli Jalani Periode Kedua di Lintasan Balap]
"Dengan mental juaranya itu, menjadi lebih gampang untuk mengembangkan potensinya. Skill dan endurance di sepeda sudah ada, tinggal bagaimana dia menyesuaikan dengan lomba," ucap Puspita yang pernah jadi jagoan Indonesia pada persaingan balap sepeda di level Asia.
"Dulu saat masih menekuni balap motor dia kan sudah terbiasa untuk gas pol. Nah, sekarang dia juga hanya perlu gas pol untuk turun di balap sepeda. Fadli hanya perlu penyesuaian," ucap dia.
Fadli akan menjajal kemampuan di cabang olahraga yang baru ditekuni itu pada Kejuaraan Asia Paracycling di Bahrain, 24 Februari hingga 3 Maret. Fadli akan turun di nomor Individual Time Trial kategori C4 (kategori untuk atlet yang memiliki luka di bawah lutut).
[Baca Juga: Sprinter Legendaris Ini yang Ajak M. Fadli Kembali ke Lintasan Balap] (fem/raw)
