ADVERTISEMENT

Alvin Bahar Pimpin Honda Racing Indonesia di Seri Ketiga ISSOM 2022

Mohammad Resha Pratama - Sport
Kamis, 04 Agu 2022 03:15 WIB
Seri ketiga ISSOM 2022 putaran ketiga bakal bergulir lagi akhir pekan ini. Honda Racing Indonesia pimpinan Alvin Bahar pun makin siap menghadapinya.
Honda Racing Indonesia andalkan lagi Avila Bahar di ISSOM 2022 (Honda Racing Indonesia)
Sentul -

Seri ketiga ISSOM 2022 putaran ketiga bakal bergulir lagi akhir pekan ini. Honda Racing Indonesia pimpinan Alvin Bahar pun makin siap menghadapinya.

Alvin sejatinya berposisi sebagai Direktur Tim HRI sejak 2020. Tapi, pekerjaan itu disambinya sebagai pebalap tim yang diperkuatnya sejak 20 tahun lalu.

Meski masih jadi pemimpin di dalam tim, Alvin tak lagi mengincar gelar juara nasional lagi. Dia hanya membimbing kedua pebalap mudanya, Avila Bahar dan Naufal Rafif Busro agar bisa jadi penerus yang baik untuk Alvin.

"Kebetulan kedua pembalap termasuk cepat belajar sehingga lebih enak diarahkan. Keduanya juga sudah banyak mengerti. Semoga kami bisa mempersembahkan hasil terbaik lagi di seri 3 ISSOM nanti," tutur Alvin dalam rilis kepada detikSport, Rabu (3/8/2022).

Avila merupakan putra Alvin Bahar yang juga sudah menjadi juara nasional sebelum bergabung dengan HRI, sementara Naufal Rafif Busro yang baru berusia 16 tahun bulan lalu, adalah pebalap muda yang sudah menjadi juara nasional ITCR 1200 di tahun 2021 lalu.



Ketiga pembalap Honda Racing Indonesia yang pada seri kedua ISSOM, sukses melakukan sapu bersih di tiga kelas kejuaraan nasional balap mobil paling bergengsi di Indonesia. Mereka optimistis bisa mengulang pencapaian tersebut.

Alvin Bahar tetap akan menggunakan Honda Civic Type R untuk berkompetisi di kelas kejurnas paling tertinggi dan terkencang, yakni Indonesia Super Touring Car Race sampai dengan 3600cc atau yang lebih dikenal dengan nama ISTCR 3600 Max.

Alvin pun sangat terkesan dengan Honda Civic Type R nya yang memiliki slogan "Born to Race", karena hanya mengandalkan mesin aslinya yang hanya berkapasitas 2.000cc turbo. Dengan demikian, Alvin mampu bersaing bahkan sampai tampil menjadi juara melawan mobil-mobil 3.600cc dengan modifikasi maksimal.

Sedangkan Avila yang berkompetisi di kelas ITCR 1500 menyebut kelas tersebut paling banyak diikuti pembalap kategori Seeded A. Sebab dengan peraturan modifikasi seminim mungkin, balapan ini sangat menguji skill dan mental para pembalapnya.

Sementara Naufal yang berkompetisi di kelas ITCR 1200 adalah kelas favorit bagi pembalap baru segala usia. Dengan harga mobil LCGC yang lebih terjangkau, kelas ini menjadi favorit khususnya pebalap baru.



Simak Video "Tuchel Sudah Relakan Marcos Alonso Pergi ke Barcelona"
[Gambas:Video 20detik]
(mrp/pur)

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT